De NOMAC staat voor Nederlandse Organisatie Modelauto Clubs en organiseert al vele decennia’s officiële Nederlandse Kampioenschappen voor de modelautosport. Na een lange koude en winterse winter zal spoedig het seizoen weer beginnen en zullen vele rijders in div. klasses weer gaan strijden voor de podiumplekken en de bijbehorende bekers op de welbekende NOMAC feestavond aan het eind van het seizoen.
BC08 -Brandstof onroad 1:8 – 3,5cc (.21ci)- 4WD – de ‘koningsklasse’
Op 28 maart zal de brandstof onroad 1:8 de eerste klasse zijn die het seizoen begint. Hun eerste race zal op het prachtige circuit van de AMCA te Apeldoorn zijn. Komend weekend zal de AMCA al zijn eerste clubwedstrijd organiseren welke open is voor de 1:8 rijders om ze al de mogelijkheid te geven hun nieuw opgebouwde spullen in wedstrijd trim de eerste shakedown te geven. Dit jaar zullen door het opklim systeem de vorig jaar ingestroomde toprijders uit België onze Nederlandse toprijders ontmoeten en zullen dat dan ook spannende finales geven die op een ongekend hoog niveau zullen zijn.
BC10 – Brandstof 1:10 – 2,11cc (.12ci) - 4WD – nitro touringcar
Op 18 April zal de brandstof onroad 1:10 klasse op het circuit van REAL80 te Groningen hun seizoen starten. In de afgelopen winter zijn er heel veel veranderingen gemaakt om nieuwe rijders in te laten stromen en is het voor nieuwelingen mogelijk om belangeloos een wedstrijd mee te rijden. Als je als clublid interesse hebt kan jij je dus gewoon inschrijven en aangeven als je in de hogere NK klasse of op de wat lager niveau NOMAC klasse wilt rijden maar het sectiebestuur zal je daarop extra beoordelen om er voor te zorgen dat je niet verkeerd geplaatst wordt.
Met deze klasse rijdt er ook een open klasse BC08 mee. Ieder clublid die 1:8 onroad rijdt kan zich zonder een licentie inschrijven en meedingen in het kampioenschap.
BC05 – Large Scale – Benzine – 1:5 – 2WD – onroad touringcar
Of ook wel de large scale onroad klasse. Op dit moment lijkt er gezien de licentieaanvragen nog niet veel animo te zijn maar op 11 april heeft deze klasse pas hun eerste wedstrijd op het grote en ruime circuit van de MAC de Baanbrekers te Rucphen en kan er nog veel gebeuren. De 1:5 tourwagen is bij iedereen wel algemeen bekend en rijdt als 1 groep maar op papier zijn dit 2 klasses in elkaar om de ervaren en minder ervaren rijders te scheiden. Als vervolg op vorig jaar zal ook dit jaar de F1 op dezelfde dagen mee rijden, vorig jaar nog onder EFRA (Europese) regels maar dit jaar met de nodige aanpassingen naar de wensen van de Nederlandse rijders.
Nieuw dit jaar is de open klasse waarin iedereen (ook niet-clubleden) met alles wat een 22cc of grotere motor kent op basis van een 1:5 of 1:6 on- en offroad een wedstrijddag mee kunnen doen. Let wel op dat bij een aantal clubs er geluidsnormen zijn en herrie makende uitlaten zoals Fatpowers dan verboden zijn, Misschien iets voor de RC-Junkies met dit soort auto’s ?
OR06 – Large Scale – 1:6 – benzine – 2WD – offroad
Of ook wel de bigscale offroad klasse zal ook hun seizoen openen op 18 april bij de MRCE te Elshout. Voor dit seizoen zijn er een aantal clubs bij gekomen en zullen ze dus ook op meer verschillende banen gaan rijden. Ook hier is er een mogelijkheid voor een proeflicentie waarmee je als clublid voor een wedstrijd toegelaten kan worden.
EC10 – 1:10 elektro – 4WD onroad touring car
De elektro klasse zal dit jaar pas op 25 april op de AMCA te Apeldoorn hun seizoen starten.
Deze groep zeker uit 2 verschillende klasses bestaan. De 1:10 stock tourwagen waar met met een 13.5 turns brushless motor gereden moet worden maar de accu t.o.v. de voorgaande jaren vrij is (wel max 7.2/7.4 volt). Door deze regel zit je niet zo snel vast aan dure accu;s en zal de drempel om mee te willen doen lager zijn.
Vorig jaar nog een demo klasse maar nu dit jaar officieel en terug van een lange tijd weg geweest is de Pro-10 klasse. Deze klasse gebaseerd op een 1:10 2wd pancar kan spectaculair zijn, er is namelijk normaal geen limiet op de motor en accu waardoor de rondetijden zeer laag zullen zijn maar voor het NK is er voor een stockmotor besloten.
Als de animo er is zal er ook een snellere modified tourwagen komen waar brushless motoren tot 6.5 turns toegestaan zijn. Omdat het nog even duurt zal pas op het laatste moment bekeken worden als er hiervoor genoeg licentieaanvragen zijn.
Toegang als toeschouwer is geheel gratis en de koffie staat warm klaar in de clubkantines dus kom gezellig eens langs!
Meer info: www.NOMAC.nl
Misschien vind je de volgende artikelen ook interessant:
Laden…
